S355G7+M是一種專(zhuān)為極端低溫環(huán)境設(shè)計(jì)的高強(qiáng)度、超高韌性海洋工程用鋼板，其牌號(hào)遵循歐洲標(biāo)準(zhǔn)（EN）的鋼材命名體系，代表了建筑與海洋結(jié)構(gòu)鋼中在低溫韌性方面的最高等級(jí)之一。名稱中的“S”代表“Structural steel”（結(jié)構(gòu)鋼），表明其用于關(guān)鍵承重和焊接結(jié)構(gòu)；“355”表示鋼材在室溫下的最小屈服強(qiáng)度為355 MPa，屬于高強(qiáng)度級(jí)別，適用于承受復(fù)雜應(yīng)力和動(dòng)態(tài)載荷的構(gòu)件；“G7”是該系列中韌性要求最高的質(zhì)量等級(jí)，專(zhuān)為極寒環(huán)境下的結(jié)構(gòu)安全而設(shè)定。具體而言，“G7”等級(jí)要求在-100°C條件下進(jìn)行夏比V型缺口沖擊試驗(yàn)，三個(gè)試樣平均沖擊功不低于47 J，單個(gè)試樣不低于35 J，展現(xiàn)出卓越的抗脆性斷裂能力，使其成為北極極地工程、液化天然氣（LNG）超低溫儲(chǔ)罐支撐結(jié)構(gòu)、深海科考船體及高緯度浮式生產(chǎn)平臺(tái)等極端低溫服役場(chǎng)景的理想材料；后綴“+M”表示鋼材的交貨狀態(tài)為熱機(jī)械軋制（Thermo-Mechanically Controlled Process, TMCP），即通過(guò)精確控制軋制溫度、變形道次和加速冷卻工藝，實(shí)現(xiàn)晶粒顯著細(xì)化和組織強(qiáng)化，在不顯著提高碳當(dāng)量（CEV）的前提下獲得高強(qiáng)度與超高韌性的優(yōu)異匹配，同時(shí)確保良好的焊接性能和組織均勻性。

S355G7+M鋼板的主要特點(diǎn)是高強(qiáng)度、無(wú)與倫比的極低溫韌性、良好的可焊性和優(yōu)異的厚度方向性能。其化學(xué)成分以碳、錳為基礎(chǔ)，輔以鈮、釩、鈦等微合金元素，結(jié)合TMCP工藝，形成細(xì)小均勻的針狀鐵素體或低碳貝氏體組織，有效提升材料的綜合力學(xué)性能。該鋼種的抗拉強(qiáng)度范圍為470–630 MPa，延伸率（A5）≥20%，具備良好的塑性和抗疲勞能力。其在-100°C下的高沖擊韌性使其成為目前全球最嚴(yán)苛服役環(huán)境下的關(guān)鍵材料，能有效防止結(jié)構(gòu)在極寒條件下的脆性斷裂，保障海上設(shè)施的長(zhǎng)期安全運(yùn)行。此外，S355G7+M具有優(yōu)異的抗層狀撕裂性能（Z向性能），適用于厚板焊接節(jié)點(diǎn)和復(fù)雜接頭，滿足高可靠性焊接結(jié)構(gòu)的要求。

S355G7+M廣泛應(yīng)用于極地破冰船體、北極LNG模塊化平臺(tái)、深海探測(cè)器承壓結(jié)構(gòu)及未來(lái)極地風(fēng)電項(xiàng)目等前沿工程領(lǐng)域。

目前，S355G7+M鋼板執(zhí)行的最新標(biāo)準(zhǔn)為歐洲標(biāo)準(zhǔn) EN 10225:2023《焊接結(jié)構(gòu)用可焊接結(jié)構(gòu)鋼 鍛造和軋制產(chǎn)品》。該標(biāo)準(zhǔn)專(zhuān)門(mén)針對(duì)近海和海洋工程結(jié)構(gòu)，詳細(xì)規(guī)定了包括G7等級(jí)在內(nèi)的化學(xué)成分、力學(xué)性能、沖擊韌性、制造工藝、無(wú)損檢測(cè)及檢驗(yàn)規(guī)則，是現(xiàn)代高端海洋工程設(shè)計(jì)與建造的核心技術(shù)依據(jù)。因其卓越性能，S355G7+M已成為極寒海洋工程領(lǐng)域的戰(zhàn)略性關(guān)鍵材料。