A36是一種廣泛使用的碳素結(jié)構(gòu)鋼板，其牌號遵循美國材料與試驗協(xié)會（ASTM）標準 ASTM A36/A36M-23《碳素結(jié)構(gòu)鋼標準規(guī)范》。該標準是北美地區(qū)歷史最悠久、應(yīng)用最廣泛的結(jié)構(gòu)鋼規(guī)范，不僅在美國和加拿大被普遍采用，其影響力也遍及全球，是國際工程界公認的通用結(jié)構(gòu)鋼基準之一。

牌號“A36”的命名源于其歷史淵源。其中，“A”代表ASTM標準中的“黑色金屬材料”（Ferrous Metals）類別，而“36”則表示該鋼材的最小屈服強度為36千磅每平方英寸（ksi），換算后約等于250 MPa。這一強度等級與中國的Q235、歐洲的S235JR、日本的SS400（以抗拉強度400 MPa為基準，但屈服強度相近）以及澳大利亞的AS3678-250等國際通用結(jié)構(gòu)鋼牌號相當，屬于中等偏低強度級別，適用于絕大多數(shù)常規(guī)建筑和工程結(jié)構(gòu)。

A36鋼板的主要用途極為廣泛，主要用于制造一般建筑結(jié)構(gòu)、橋梁、工業(yè)設(shè)施、機械設(shè)備和運輸工具等。憑借其可靠的性能、成熟的生產(chǎn)工藝和低廉的成本，A36成為北美乃至全球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中最基礎(chǔ)、最常用的結(jié)構(gòu)材料之一。典型應(yīng)用包括：

? ? 建筑與土木工程：用于制作廠房、倉庫、辦公樓的梁、柱、桁架、支撐系統(tǒng)等承重和非承重構(gòu)件。
? ? 橋梁工程：用于中小型橋梁的主梁、橋面板、連接件和輔助結(jié)構(gòu)。
? ? 機械制造：用于生產(chǎn)機架、底座、外殼、輸送設(shè)備框架、工作平臺等對強度要求適中的機械零部件。
? ? 交通運輸：用于制造普通貨車、拖車、農(nóng)用機械和鐵路車輛的框架與車身結(jié)構(gòu)。
? ? 日常設(shè)施：用于生產(chǎn)貨架、圍欄、樓梯、走道、管道支架等市政和工業(yè)輔助設(shè)施。

其主要特點包括：

? ? 適中的強度：250 MPa的最小屈服強度和400 MPa以上的最小抗拉強度，提供了良好的承載能力和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。
? ? 優(yōu)異的焊接性和加工性：作為低碳鋼，A36具有較低的碳當量（通常不超過0.29%），焊接性能極佳，可采用多種焊接方法（如手工電弧焊、氣體保護焊）而無需預(yù)熱或后熱處理，且不易產(chǎn)生焊接裂紋。同時，它易于進行切割、彎曲、沖壓等冷熱加工。
? ? 良好的塑性和韌性：A36鋼具有較高的延伸率和良好的室溫沖擊韌性，能夠吸收一定的能量，適應(yīng)結(jié)構(gòu)的變形和動載荷。
? ? 成本效益高：生產(chǎn)工藝成熟，原料成本低，價格經(jīng)濟，是性價比最高的結(jié)構(gòu)鋼之一。
? ? 廣泛適用性：作為全球通用的“基準鋼”，A36在設(shè)計、采購和施工中具有極高的通用性和互換性。