S235JR是一種非合金結(jié)構(gòu)鋼，其牌號(hào)遵循歐洲標(biāo)準(zhǔn) EN 10025-2:2019《結(jié)構(gòu)鋼 第2部分：非合金結(jié)構(gòu)鋼的技術(shù)交貨條件》。該標(biāo)準(zhǔn)是歐盟及全球許多國(guó)家在建筑、橋梁、機(jī)械制造等領(lǐng)域廣泛采用的核心規(guī)范，取代了德國(guó)DIN標(biāo)準(zhǔn)中的St系列（如St37-2），實(shí)現(xiàn)了歐洲鋼材牌號(hào)的統(tǒng)一和互認(rèn)。S235JR作為該標(biāo)準(zhǔn)中最基礎(chǔ)、應(yīng)用最廣泛的牌號(hào)之一，因其良好的綜合性能和經(jīng)濟(jì)性，成為通用結(jié)構(gòu)鋼的代表。

牌號(hào)“S235JR”的命名采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)化命名規(guī)則，含義清晰：

? ? “S” 代表“Structural steel”（結(jié)構(gòu)鋼），明確其用途類別。
? ? “235” 表示該鋼材規(guī)定的最小屈服強(qiáng)度為235 MPa。這一強(qiáng)度等級(jí)與中國(guó)的Q235、美國(guó)的A36、日本的SS400以及澳大利亞的AS3678-250等國(guó)際通用結(jié)構(gòu)鋼牌號(hào)相當(dāng)，屬于中等偏低強(qiáng)度級(jí)別，適用于大多數(shù)常規(guī)建筑和工程結(jié)構(gòu)。
? ? “J” 代表質(zhì)量等級(jí)，對(duì)應(yīng)沖擊功試驗(yàn)溫度。字母“J”表示在+20°C（室溫）下進(jìn)行夏比V型缺口沖擊試驗(yàn)。
? ? “R” 表示交貨狀態(tài)為“熱軋”（As-rolled）。在EN 10025-2標(biāo)準(zhǔn)中，“R”特指鋼材以熱軋狀態(tài)交貨，未經(jīng)后續(xù)熱處理，這是最常見和經(jīng)濟(jì)的交貨方式。因此，“JR”組合表示該鋼材需保證在室溫（+20°C）下的沖擊韌性，最小沖擊功為27焦耳（J），具有良好的抗脆性斷裂能力。

S235JR鋼板的主要用途是制造一般建筑結(jié)構(gòu)、工業(yè)設(shè)施、機(jī)械設(shè)備和非關(guān)鍵承重部件。憑借其可靠的性能、成熟的生產(chǎn)工藝和低廉的成本，S235JR是歐洲乃至全球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中使用量最大的結(jié)構(gòu)鋼之一。典型應(yīng)用包括：

? ? 建筑與土木工程：用于制作廠房、倉(cāng)庫(kù)、辦公樓的梁、柱、支撐、桁架、樓承板等承重和非承重構(gòu)件。
? ? 橋梁工程：用于中小型橋梁的次要結(jié)構(gòu)件、橋面系、護(hù)欄和連接件。
? ? 機(jī)械制造：用于生產(chǎn)機(jī)架、底座、外殼、輸送設(shè)備框架、工作平臺(tái)等對(duì)強(qiáng)度要求適中的機(jī)械零部件。
? ? 交通運(yùn)輸：用于制造普通貨車、拖車、農(nóng)用機(jī)械和鐵路車輛的框架與車身結(jié)構(gòu)。
? ? 日常設(shè)施：用于生產(chǎn)貨架、圍欄、樓梯、走道、管道支架等市政和工業(yè)輔助設(shè)施。

其主要特點(diǎn)包括：

? ? 適中的強(qiáng)度：235 MPa的最小屈服強(qiáng)度和360 MPa以上的最小抗拉強(qiáng)度，提供了足夠的承載能力和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。
? ? 良好的焊接性和加工性：作為低碳鋼，S235JR碳當(dāng)量低，焊接性能優(yōu)良，可采用多種焊接方法而無(wú)需復(fù)雜的預(yù)熱或后熱處理。同時(shí)，它易于進(jìn)行切割、彎曲、沖壓等冷熱加工。
? ? 保證的室溫沖擊韌性：“JR”等級(jí)要求確保了材料在常溫下的抗沖擊能力，提高了結(jié)構(gòu)的安全性，優(yōu)于無(wú)沖擊要求的牌號(hào)。
? ? 良好的塑性和延展性：具有較高的延伸率，能夠適應(yīng)結(jié)構(gòu)的塑性變形和一定的動(dòng)載荷。
? ? 成本效益高：生產(chǎn)工藝成熟，原料成本低，價(jià)格經(jīng)濟(jì)，是性價(jià)比極高的通用結(jié)構(gòu)材料。