CCSA鋼板是中國(guó)船級(jí)社（CCS）認(rèn)證的一般強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)用鋼，具有良好的強(qiáng)度、塑性和焊接性能。其沖擊韌性要求在0°C，適用于建造航行于溫和海域的船舶，是造船業(yè)中應(yīng)用廣泛的鋼材。

牌號(hào)釋義

“CCSA”是根據(jù)中國(guó)船級(jí)社（China Classification Society, CCS）規(guī)范命名的船體結(jié)構(gòu)用鋼牌號(hào)。
? ?CCS：代表中國(guó)船級(jí)社（China Classification Society）。
? ?A：代表質(zhì)量等級(jí)，是四個(gè)等級(jí)（A, B, D, E）中的基礎(chǔ)級(jí)，要求在0°C下進(jìn)行沖擊試驗(yàn)。

物理特性

? ?屈服強(qiáng)度 (ReH)：≥ 235 MPa
? ?抗拉強(qiáng)度 (Rm)：400 - 520 MPa
? ?斷后伸長(zhǎng)率 (A)：≥ 22%
? ?沖擊韌性：在 0°C 溫度下進(jìn)行V型缺口沖擊試驗(yàn)，平均沖擊功（KV2）≥ 27J（一組三個(gè)試樣中允許一個(gè)低至20J）。
? ?厚度范圍：通常適用于6mm至100mm的鋼板。

化學(xué)特性

根據(jù)船級(jí)社規(guī)范，CCSA鋼板的主要化學(xué)成分（質(zhì)量分?jǐn)?shù)%）要求如下：
? ?碳 (C)：≤ 0.21%
? ?硅 (Si)：≤ 0.50%
? ?錳 (Mn)：0.30% - 0.90% （注：不同資料來(lái)源范圍略有差異，但均在此區(qū)間）
? ?磷 (P)：≤ 0.035%
? ?硫 (S)：≤ 0.035%
? ?鋁 (Al)：可添加鋁進(jìn)行脫氧，總鋁（Alt）含量通常有要求。

應(yīng)用領(lǐng)域

CCSA鋼板主要用于制造：
? ?航行于溫帶和熱帶海域的各類民用船舶（如散貨船、油輪、集裝箱船）的船體結(jié)構(gòu)。
? ?船體的非主要受力部件、上層建筑、甲板、艙壁、船底板等。
? ?內(nèi)河船舶和近海工程結(jié)構(gòu)。

測(cè)試及生產(chǎn)方法

? ?生產(chǎn)方法：采用氧氣轉(zhuǎn)爐或電爐冶煉，通過(guò)熱軋工藝生產(chǎn)。
? ?測(cè)試方法：
? ? ? ?力學(xué)性能：拉伸試驗(yàn)按GB/T 228.1，沖擊試驗(yàn)按GB/T 229，試樣取樣按GB/T 2975。
? ? ? ?化學(xué)成分：按GB/T 223系列或GB/T 4336等標(biāo)準(zhǔn)分析。
? ? ? ?超聲波探傷：按GB/T 7734或船級(jí)社規(guī)范進(jìn)行，確保內(nèi)部無(wú)缺陷。
? ? ? ?尺寸與外形：按GB/T 709檢驗(yàn)。
? ?檢驗(yàn)規(guī)則：需由船級(jí)社驗(yàn)船師進(jìn)行生產(chǎn)過(guò)程監(jiān)督和產(chǎn)品檢驗(yàn)，合格后方可出廠。

與美標(biāo)、日本標(biāo)準(zhǔn)、歐洲標(biāo)準(zhǔn)對(duì)應(yīng)或相近的鋼牌號(hào)

? ?美標(biāo) (ASTM)：A131 Grade A
? ?日本標(biāo)準(zhǔn) (JIS)：一般不直接對(duì)應(yīng)，性能接近SS400，但SS400并非船板專用。更接近的是NK的普通強(qiáng)度鋼，但NK標(biāo)準(zhǔn)多用A/B/D/E分級(jí)，與CCS類似。
? ?歐洲標(biāo)準(zhǔn) (EN)：S235JR (EN 10025-2) 在強(qiáng)度和0°C沖擊要求上相似，但S235JR是通用結(jié)構(gòu)鋼，非專用船板。專用船板標(biāo)準(zhǔn)EN 10225中，S235G1+N 在性能上較為接近。

中國(guó)船級(jí)社自成立起就建立了自己的船舶建造規(guī)范。CCSA作為基礎(chǔ)船板等級(jí)，其概念和分級(jí)體系最早可追溯至中國(guó)船級(jí)社早期發(fā)布的《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》。雖然無(wú)法精確到具體年份和版本號(hào)，但該分級(jí)體系在20世紀(jì)80年代或更早的CCS規(guī)范版本中就已經(jīng)確立并沿用至今，是船級(jí)社規(guī)范中最基礎(chǔ)和歷史最悠久的船板等級(jí)之一。